Osaaminen
Tietotekniikka
Osaan käyttää hyvin yleisimpiä toimisto-ohjelmia, kuten Excel, Powerpoint, Word yms. QGIS paikkatieto-ohjelmiston saloihin olen päässyt tutustumaan ja käytön alkeet ovat jo hallussa. Käytän suunnittelussa sujuvasti Civil3D-ohjelmaa sekä Novapoint on tuttu työväline. Muita käyttämiäni työkaluja ovat mm Autoturn, Maptionnaire Webpropol.
Olen tottunut käyttämään Zoom- ja Teamssovelluksia kokous- sekä opetuskäytössä. Osaan käyttää Mural-, Miro- sekä Mentimeterverkkoalustoja.
Minulla on hyvät valmiudet käyttää digitaalisia palveluita ja opin nopeasti käyttämään tarvittavia ohjelmistoja.
Olen myös suunnitellut ja toteuttanut useita verkkosivustoja, kuten tämä portfolioni ja muita tekemiäni sivustoja löytyy esimerkiksi:
www.akvalmennus.com
Tamus Pyhät Birmat (webnode.fi)
Ajaminen ja liikenne
Työtaustastani ja harrastuksestani johtuen, autolla liikkuminen on taito, jonka osaan hyvin. Auton tehokas käyttäminen, taloudellinen sekä ekologinen ajotapa ja turvallinen liikennekäyttäytyminen ovat osaamisalueitani ajamisen kannalta katsottuna. Myös ajoneuvotekniikka on tullut tutuksi autonrakentelun sekä autourheilun kautta.
Ammatin ja kiinnostuksen kautta liikenne, liikenteessä liikkuminen sekä liikenneturvallisuus ovat tulleet tutuiksi ja nousseet voimakkaiksi osaamialueiksi.
Kielet
Suomi on äidinkieleni ja puhun sekä kirjoitan englantia sujuvasti. Pystyn opettamaan englannin kielellä sekä tuottamaan tekstiä ja mm opetusmateriaalia englannin kielellä.
Ruotsia ymmärrän välttävästi ja pärjään arkisissa tilanteissa myös ruotsin kielellä. Tällä hetkellä syvennän ruotsinkielentaitoja opiskelemassa kieltä lisää kielikurssilla.
Ihmissuhdetaitot
Olen tottunut toimimaan erilaisten ihmisten kanssa ja ottamaan huomioon monenlaiset ihmiset sekä heidän tarpeensa.
Olen työskennellyt erilaisissa tiimeissä useassa roolissa ja ollut osa työskentelyketjua, mutta pidän paljon myös itsenäisestä työskentelystä.
Luotettavuus
Olen työntekijänä motivoitunut, luotettava sekä kunnianhimoinen. Työtehtävä, johon tartun, otan sen tosissani ja haluan aina tuoda parastani esille.
Tämä ominaisuus tulee esille myös harrastus- ja vapaaikapuolelle, joten olen päätynyt useaan tilanteeseen, jossa olen ollut yhdistyksen toimihenkilö, puheenjohtaja tai jossain muussa luottamustehtävässä. Tällä kin hetkellä toimin kahdessa asiantuntija- ja/tai luottamustehtävässä yhdistystoiminassa
Minulla on kokemusta monentyyppisistä työtehtävistä ja kokemusta on sekä esimiestehtävistä, yrittäjyydestä kuin työntekijyydestä.
Joustavuus
Tämän hetkinen elämäntilanteeni mahdollistaa joustavat työajat ja mahdollisuuden liikkua eri työpisteiden välillä.
Lasteni ollessa jo aikuisia ja omillaan asuvia, minulla ei ole enää perheen painetta työn suhteen, vaan olen vapaa tekemään työtä, milloin ja missä tahansa.
Myös oma yritys taustalla tuo joustavuutta ja mahdollistaa mm laskutustyön.
Projekteja, joissa olen ollut mukana
(päivittyvä)
Kristiinankaupunki, kaavamuutos (2023)
Kristiinankaupungin kaavamuutoksen yhteydessä tehtäviini kuului liikenteen ongelmapaikkojen selvitys, kaava-alueen liikennemäärien sekä onnettomuustietojen selvittäminen ja liikenne-ennusteen laatiminen. Myös parannusehdotukset sekä raportin kirjoittaminen kuuluivat tehtäviini.
Uusikaarlepyy, Topeliuksenpuistikon liikenneturvallisuusselvitys (2023)
Topeliuksenpuistikon liikenneturvallisuusselvityksen yhteydessä tehtäviini kuului liikennemäärien, pysäköintitarpeen, ongelmakohtien selvittäminen sekä liikenne-ennusteen tekeminen. Projektiin kuuluin myös maastokäynti ja sen yhteydessä tehdyt liikennelaskennat sekä liikenneturvallisuusselvitysraportin kirjoittaminen.
Koskenkorvan koulun asemakaavan liikenneselvitys (2023)
Koskenkorvan uuden koulun rakentamisen yhteydessä tehty liikenneselvitys. Tähän projektiin osaltani kuului liikennemäärien selvitys, liikenne-ennusteen laatiminen, onnettomuustilaston kerääminen sekä parannusehdotusten ja raportin kirjoittaminen.
Tampereen Ratinan kauppakeskuksen esteettömyyskartoitus (2022)
Liikenneinsinööriopiskeluryhmämme teki yksilöekskursioita joukkoliikenteen solmukohtiin esteettömyyden näkökannalta. Tutustuimme mm Tampereen, Pasilan sekä Tikkurilan rautatieasemiin, niissä oleviin jatkoyhteyksiin sekä Dixin, Triplan ja Ratinan ostoskeskuksiin. Ratinan ostoskeskuksesta tiimimme tuotti laajahkon raportin esteettömyyden osalta.
Yhteenvetona voisi sanoa, että esteettömyys on otettu osassa kohteita hyvin huomioon, mutta paljon on vielä tehtävänä, jotta ympäristö olisi oikeasti esteetön tai palvelut olisivat kaikille saavutettavia. Huomaa, että monessa kohteessa aikeet ovat olleet hyvät, mutta ehkä siksi, että omakohtainen kokemus ja ymmärrys aiheesta puuttuu, niin suunnittelua ja toteutusta ei ole viety riittävän pitkälle ja siksi toteutus ja käytäntö jäävät vajaiksi.
Tehtävässä opin katsomaan rakennettua ympäristöä ja sen suunnittelua uusin silmin ja täysin erilaisesta lähtökohdasta. Esteettömyys ei koske ainoastaan liikunta- tai aistirajoitteisia ihmisiä vaan meistä jokainen kohtaa jossain elämäänsä vaiheessa esteettömyyden tai saavutettavuuden haasteita.
Liikenneturvallisuustehtävä
Tässä harjoitustehtävässä opin erityisesti käyttämään avointa paikkatietoa ja etsimään tietoa erilaisista liikenteen tietokannoista.